Trek Fuel EX 9.8 29


door : Redactie Mountain Bike Plus 6 jan. 2019

Lekkerder dan lekker

De Fuel EX staat al sinds jaar en dag in de catalogus van Trek. Van oudsher was het de mountainbike met XC-achtergrond die nét wat meer kon. Vandaag de dag is de Fuel EX een volwassen trail bike die het verdomd moeilijk maakt om in een hokje te plaatsen.

Voorzien van 29" slofjes, 130 millimeter aan veerweg en een carbon frame dat er wel érg lekker uitziet is het direct al duidelijk dat Trek met deze fiets een troef in handen heeft. Het is voorzien van al Treks stokpaardjes: De RE:Aktiv demper, een Full Floater ophanging en de ABP (Active Braking Pivot). Wij reden jaren geleden voor het laatst op een Fuel EX, toen nog 26 inch in aluminium, dus zijn we erg benieuwd: hoe zou de nieuwste generatie het ervan afbrengen?

Lichtvoetig

De Fuel EX oogt mooi. Strak, lekkere lijnen, een afmontage waar weinig op valt af te dingen. Maar ook een beetje lomp, zonder daarmee te willen zeggen dat het er niet mooi uitziet. De framebuizen zijn simpelweg flink qua diameter. Ze geven even het beeld dat dit een zware fiets is, maar zodra je je been over de fiets slingert en de eerste Wattjes hun weg vinden naar de aandrijving, knalt de fiets vooruit. De Fuel EX is zó lichtvoetig dat wij even verbaasd stonden te kijken. Ondanks de flinke banden die gemonteerd waren stoof de EX vooruit. Opvallend zijn de vering en stijfheid. Treks Jose Gonzalez heeft bergen werk verzet in de afgelopen jaren, met als laatste huzaren stukje de RE:Aktiv demper die samen met Penskeracing is ontwikkeld. De truc? Een klep die ervoor zorgt dat de demper adaptief reageert. Zonder in verdere technische details te treden, de vering werkt subliem. Knallen op de pedalen? Voelt goed, strak en snel. Naar beneden over technisch terrein? Het is haast alsof je op een andere fiets zit.

Gooien en smijten

De Fuel EX is een beest vergeleken met de fiets die wij jaren geleden onder ons hadden. De stijfheid is onvergelijkbaar. De veerwerking is eveneens veel verbeterd, terwijl die ook op onze oude ros al prima zijn werk deed. En dan zijn er nog de 29" wielen die een flink verschil maken, zeker met de uitstekende en betaalbare carbon Line 30 Bontrager velgen. Ook qua stuurprestaties is de Trek Fuel EX...lekker! Het is alsof je op een fiets met een gespleten persoonlijkheid rijdt. En in dit geval is daar helemaal niets mis mee. De Fuel EX is niet extreem in zijn geometrie maar wel helemaal up to date. Dat komt zijn veelzijdigheid ten goede, zonder in te boeten op capabiliteit. Limieten aan inzetbereik liggen meer aan de rijder dan aan de fiets.


Afmontage

De Fuel EX 9.8 is niet geheel van carbon: de liggende achterbrug is van aluminium. Alleen het topmodel heeft een volledige carbon achterbrug, maar of je dat in de praktijk gaat merken durven wij in twijfel te trekken. De SRAM GX Eagle groep biedt genoeg bereik en doet zijn werk uitstekend. Over de carbon Bontrager Line 30 wielen zijn we erg te spreken. De naaf grijpt snel aan en de velgen zijn comfortabel, stijf, licht én lekker breed. Trek levert de fiets nog steeds af met binnenbanden, maar vraag je dealer maar gelijk om dat even te wisselen naar tubeless, dat verdient-ie. Fox voorziet de vering van een Fox Performance FloatRE:Aktivachterdemper en een Fox 34 Performance voorvork met 51mm offset. Bontrager verzorgt uiteraard een verdere afmontage op stuurvlak, een 35mm Line Pro stuur van 750mm breed en een heerlijk korte, 35mm stuurpen. Ook de dropper is van Bontrager, met afhankelijk van je framemaat tot 150mm verstel in de prima werkende Line dropper. Shimano voorziet de Fuel EX van de nodige remkracht met een setje SLX remmen.

Conclusie

Het is moeilijk om niet lyrisch te zijn over een fiets als deze. De Trek Fuel EX 29 is goed, erg goed. Zo licht dat je vergeet dat er een enorm capabele fiets onder je zit. Het is lastig om een label op deze fiets te plakken. Misschien is het wel de definitie van de mountainbike: een fiets waarmee je niet gelimiteerd wordt, maar juist wordt aangespoord om verder te gaan. Of dat nu is op technisch terrein, of op snelle, eenvoudige paden. De Fuel EX is een dikke, vette aanrader.

Trek Fuel EX 9.8 29

Frame: OCLV Carbon hoofdframe en staande achtervorken, aluminium liggende achterbrug
Wielen: Bontrager Line Carbon 30 (Boost) met 54T ratchet in de achternaaf, TLR
Voorvork / demper: Fox Performance Float 34, GRIP3, 51mm offset, 130mm en Fox Performance Float EVOL RE:Aktiv demper
Versnellingen: SRAM GX Eagle
Remmen: Shimano SLX
Gewicht: 12,7kg
Prijs: 4999 euro
Internet: www.
trekbikes.com

Tags : Trek, Fietstest, MTB



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountainbike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok