​Cube Stereo Hybrid 160 Actionteam 500 27,5


door : Redactie Mountain Bike Plus 22 jul. 2019

Het Duitse Cube is een merk dat er geen gevaar in ziet om te innoveren en ontwikkelingen waar wij voordeel uit halen voor hun rekening te nemen. Het merk doet dat ook op het vlak van e-mountainbikes en krijg het voor elkaar om knappe integratie te combineren met een puike afmontage en een lage prijs. Zaken die bij sommige andere merken blijkbaar onmogelijk te combineren zijn.

Deze e-bike wordt door het Cube Actionteam gebruikt tijdens wedstrijden en dat is niet zonder reden. Volledig opgebouwd met topproducten van Sram, Fox en Shimano en aangedreven door de krachtige Bosch Performance CX-motor en een 500Wh batterij. Geef toe: dat klinkt veelbelovend. Wij zijn vooral onder de indruk van de manier waarop de Duitse ingenieurs het geheel van elektronische aandrijving, batterij, sturing en bekabeling mooi geïntegreerd hebben in het Stereo Hybrid frame. Deze fiets oogt daardoor meer en meer als een 'gewone' long travel mountainbike.

De gekantelde Bosch motor levert maar liefst 75 Nm aan koppel en doet dit dankzij de 'juice' die het krijgt uit de 500Wh batterij. Allemaal te bedienen met één druk op de knop van de compacte links gemonteerde 'Purion' aansturing. Je hebt op deze kleine fietscomputer een perfect zicht op je snelheid en de ondersteuningsmodus.


Over die modi van ondersteuning willen we het nog wel even hebben. Bosch verving zijn 'Sport'-stand door de 'Emtb'-stand en laat dat nu een schitterende zet zijn. We ondervinden de 'Turbo'-modus vaak als ongecontroleerd en schokkerig, terwijl de 'Emtb'-modus gecontroleerd en subtiel aanvoelt. Desondanks heb je in deze stand zelfs bij een lage trapfrequentie de volledige power ter beschikking. De motor kan je eigen inspanning ondersteunen van 120 tot 300 procent en doet dat behendig. Dankzij deze aanpassing in de rij van ondersteuningsmodi zijn we enorm tevreden over de manier waarop je technisch gecontroleerd kan klimmen. In het verleden durfde je je wel eens een passagier te wanen, tegenwoordig hou jij het zelf in de hand, en dat boezemt vertrouwen in.

Gelukkig monteren ze deze uitstekende Bosch technologie onder een uitgekiend frame.


De Stereo Hybrid 160 heeft een volledig gemoderniseerde geometrie. Onze maat 18" heeft een reach van 430 millimeter, een zitbuishoek van 74,3 graden en een balhoofdhoek van 65,8 graden. De liggende achtervork is met 473 millimeter in lijn met het doelgebruik. Alleen het getal op de weegschaal is een tegenvaller. Maar liefst 24,5 kilogram. Dat ligt niet alleen aan de hele elektronica, ook voor de logge 35 millimeter binnenbreedte NewManwielset en de 2,6 inch Schwalbe Super Gravity banden. Met een Fox 36 FloatFactory Fit4 170 mm voorvork en Fox Float DPX2 FactoryEvol demper weet je dat je demping on point is. Schakelen en remmen doen we met componenten van Sram en Shimano. De Sram EX1 8 speed schakelgroep is specifiek voor de e-mountainbikes gemaakt. Shimano Saint remmen zorgen ervoor dat je ook deze zware fully tot stilstand kan dwingen. Met een Fox Transfer Factorydropper is alles op het vlak van suspension voorzien van een gouden Kashima laagje.

Geen overcompensatie

Tegenwoordig maken de fabrikanten doelbewust alles rondom de motor, om echt te dienen als e-mountainbike. Geen standaard frames met een motor die er als een puist onder hangt en een batterij die je haast als rugzak kan bestempelen. Neen, alles in dienst van het rijgedrag van deze e-mountainbike. We zoeken met een bike als deze vanzelfsprekend uitdagend terrein op om te kijken wat er mogelijk is. Met een volgeladen batterij vatten we een tocht van bijna 40 kilometer aan. Eentje met steile beklimmingen en het nodige technische en ruwe daalwerk. Op dergelijk terrein zou de Cube Stereo Hybrid 160 moeten uitblinken. Laten we meteen duidelijk maken dat hij dat ook doet. Het klimmen doen we graag in de Emtb-stand. De geleidelijk gecontroleerde ondersteuning zorgt ervoor dat je tractie houdt en ondanks de hoge stijgsnelheid nog steeds gecontroleerd kan sturen. De EX1 Schakelgroep schakelt accuraat en snel, al zijn de stappen van de ene naar de andere versnelling wel erg groot. Schakelen van 11 naar 48 tanden in acht stappen is wat te veel van het goede. Het is onmogelijk om je bij je gewenste cadans te houden. Geef ons maar een reguliere Eagle cassette. Cube monteert een overdreven breed carbon 820 millimeter Race Face SixC 35 stuur. Zou het geen testfiets zijn, dan deden we hier onmiddellijk 40 millimeter vanaf. Op onze favoriete trails is het onmogelijk om met een dergelijk breed stuur overal tussendoor te laveren. Zeker op snelheid.

We zijn onder de indruk van de stabiliteit van deze Stereo Hybrid. De 35 mm velgen met 2,6" Schwalbe Magic Mary en Nobby Nic rubber met een Super Gravitycasing geven een boost in vertrouwen. De brede velg omarmt het brede rubber goed en heeft ondanks een groot luchtvolume nog steeds een direct stuurgedrag en vooral bakken vol met grip. We kunnen ondanks de meer dan 24 kilogram zware Stereo nog steeds strak dalen en schrikken niet terug van drops, jumps en kort bochtenwerk. Een e-bike die voelt als een waardige mountainbike. Het werd zowat tijd.

We schotelen deze Cube een opeenvolging van beklimmingen en afdalingen voor en zorgen ervoor dat hij moet werken voor wat hij waard is. De batterij rammelt lichtjes in haar opbergplaats tijdens het ruwe daalwerk en we zien de capaciteit zienderogen dalen. Met het laatste blokje op de teller rijden we terug naar huis. Onder de indruk van het plezier dat je op deze fiets hebt, maar ook met een aantal kanttekeningen in ons achterhoofd.

Zoals het hoort

Het stuur moet echt smaller, nooit gedacht dat we dat nog eens zouden zeggen. Als we de batterij wat vaster kunnen ophangen in haar behuizing, zodat het rammelen stopt en we de cassette vervangen door een 10-50 Eagle met twaalf stappen in plaats van de acht stappen van de huidige XG899 11-48, is er weinig aan te merken op deze Cube. We merkten trouwens op dat de achterdemper enorm heet werd, door de opeenvolging van afdalen. Misschien was het toch beter om hier een Fox Float X2 demper in te monteren.

Combineer je echter zijn grip en controle bergop met de competentie en stabiliteit bergaf, dan zijn we gekomen waar we altijd gewild hebben dat de e-mountainbikes zouden geraken. Op het niveau dat we verwachtten. Onze Stereo Hybrid 160 Actionteam 500 27,5 kost 5799 euro en imponeert met zijn zuivere prijs-kwaliteit.


Cube Stereo Hybrid 160 Actionteam 500 27,5

Frame: Aluminium Superlite, Gravity Casting, EfficientTrail Control 4-Link, Full IntegratedBattery
Voorvork: Fox 36 FloatFactory Fit4 170 27.5
Demper: Fox Float DPX2 FactoryEvol
Remmen: Shimano Saint
Schakelgroep: SramEX1 8-Speed
Wielset: NewmanEvolotion SL E35

Gewicht: 24.6 kilogram
Prijs: 5799 euro
Website:
www.cube.eu

Tags : Cube, Stereo, Actionteam



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok