Cannondale Habit Carbon 3


door : Redactie Mountain Bike Plus 4 mei 2020

Heerlijke allrounder

Het blijkt uit bijna iedere fiets die we in dit nummer aan de tand voelen: het toewijzen van een label wordt lastiger en lastiger. Zo ook bij deze Cannondale Habit, een fiets met 130mm veerweg aan de achterkant en 140 aan de voorkant. Het beroemde Cannondale miste eigenlijk een moderne trailbike, tot deze Habit er vorig jaar kwam. Dehamvraag: is deze fiets het wachten waard geweest?

De Habit Carbon 3 is voordelig geprijsd. Voor de 3799 die de fiets kost, heb je niets te klagen. Een prachtig gelijnd carbon frame met een afmontage waarmee je alle kanten op kan. Met zijn 130 millimeter veerweg aan de achterkant en 140 aan de voorkant zul je écht hard moeten pushen om de grenzen te vinden, zonder dat je met een overmaat aan veerweg inboet op de vlakkere gedeeltes van onze Lage Landen. Qua geometrie kunnen we op papier instemmend knikken. Nette cijfers, met een niet overdreven lange voorkant, een balhoofdhoek van 66 graden en een zithoek waarmee je ook nog prima kunt trappen. Tijd voor de praktijk.

Wereldniveau
Nog een klein stukje achtergrond voor we het bos in gaan. Cannondale heeft een lange geschiedenis in het mountainbiken. Het Amerikaanse merk maakte naam met prachtige aluminium frames in zijn hoogtijdagen. Grote namen als Cedric Gracia, MissyGiove, TinkerJuarez, CadelEvansen recent Manuel Fumic, HenriqueAvancinien Jerome Clementzrace(te)n ermee.Kortom, Cannondale heeft in iedere discipline van het mountainbiken op wereldniveau meegedaan, al tientallen jaren.

Oogsnoepje
Vanaf het eerste moment beviel de aanblik van de Habit ons. Toegegeven, het is van geen enkele invloed op het rijden, maar het oog wil ook wat. Ook qua zit voelt de Habit al snel vertrouwd aan. In de afdaling boezemt de Habit vertrouwen in, terwijl de achterkant strak op de plaats blijft. Ook klimmen gaat verrassend goed, waarbij de zithoek zeker meehelpt. Wordt het écht steil, dan zul je naar het puntje van je zadel moeten verhuizen, maar er zijn maar weinig hellingen waar je niét op gaat komen. Waar je wel rekening mee moet houden is de hoge voorkant van de Habit. Deze is een stukje hoger dan bij andere fietsen. Voor de meesten van ons geen enkel issue, maar mocht je van een lage, sportieve zit houden, dan wordt het kantje boord met de Habit.

We zeiden het net al: de Habit is een fiets waarop wij ons direct thuis voelden. Cannondale maakt gebruik van een four bar linkage én van hun 'Proportional Response' veersysteem. Dit houdt in dat het veersysteem per framemaat nét wat wordt aangepast zodat iedereen dezelfde topprestaties van de achterkant mag verwachten. Overigens moet je de Habit niet zoals met de meeste frames afstellen op 30 procentsag, maar 20-25 procent. Kortom, hij rijdt vrij hoog in zijn veerweg. Dit alles resulteert in een erg gebalanceerde, heerlijk rijdende fiets. Op de klim efficiënt en in de afdaling doeltreffend. En Cannondale zou Cannondale niet zijn als ze iets nét anders doen: de (asymmetrische) achterbrug heeft een 'offset' van 3 millimeter, waardoor er gebruik kan worden gemaakt van een symmetrische velg. Nog even terugkomend op het veersysteem en de tuning hiervan: de vering werkt behoorlijk progressief. De kleine klappen worden goed opgevangen, maar je hebt nooit het gevoel dat je door de veerweg schiet.

Bakken vertrouwen

Het vertrouwen neemt op de fiets meer en meer toe dankzij het goed gebalanceerd geheel. De Fox voorvork en demper zijn, zoals we inmiddels weten, erg goed. Ze laten nog genoeg instelmogelijkheden toe voor de eindgebruiker en bieden prestaties waar we tijden geleden alleen maar van konden dromen. Verder vind je op de fiets uiteraard een enkel voorblad, met een mix van SRAM's NX en GX-onderdelen. De 12-speed cassette biedt een prima bereik van 11-50 tanden, terwijl er voor een Truvativ Stylo crank met een 30 tands voorblad ligt. Hoewel de groep een prima bereik heeft, is de NX shifter iets waar we ons een beetje zorgen om maken. Met een hoog 'plastic fantastic' gehalte vragen wij ons af hoe lang deze het gaat houden. Helaas hebben we al een keer een gebroken NX shifter mee mogen maken op een andere fiets. Qua schakelprestaties functioneert alles naar behoren. Het is nét wat minder geraffineerd dan SRAM's hogere groepen, maar al met al is het prima. Over de wielen eigenlijk niets dan lof. Met het gekozen Maxxis rubber (een 2.3" Highroller achter en een 2.5" Minion voor) zorgen ook die weer voor bakken vertrouwen. Maar toegegeven, dit is niet de set waar je in Nederland mee wilt rijden als je wilt vlammen op die snelleXC-route.

En mocht je van plan zijn om nog wat ruiger werk op te zoeken: Cannondale heeft ISCG05 aansluitingen voorzien op het frame, waardoor je een bashguard toe zou kunnen voegen.

Niet alleen maar lof

Er is wel één ding dat deze fiets in de weg zit en dat zijn de SRAM Guide R remmen. Het aangrijppunt van de remmen is vaag en je trekt de hendel ook na het volledig blokkeren van je rem eenvoudig door tot je grips. Het is een euvel dat niets met de fiets te maken heeft, maar alles met de Guide R remmen. Dit specifieke probleem doet zich niet voor bij de RSC versies van dezelfde rem. Maakt het het rijden minder plezierig? Niet als je binnen je grenzen rijdt. Maar wanneer je je grenzen gaat opzoeken, dan gaat deze Guide R problemen opleveren.Op de Habit heeft Cannondale overigens de eigen DownLowdropper gebruikt, die 150 millimeter (traploze) verstelbaarheid kent. Die werkt voortreffelijk en soepel, mede dankzij de prima hendel op je stuur.

Conclusie

Cannondale heeft met deze Habit 3 een voortreffelijke allrounder in handen. Met deze fiets kun je zo op stap naar de Vogezen of voor het betere alpienewerk. De balans is uitstekend in orde en het ingeboezemde vertrouwen is groot, ondanks de matige SRAM Guide R remmen. Voor meerminpunten aan deze fiets is het zoeken geblazen. De Cannondale Habit Carbon 3 is een prima keus voor diegenen die maar één mountainbike in de garage willen hebben. Zet er een licht setje banden onder en je kunt genoeg records neerzetten, ook op de meer gezapige paden. Ben je op zoek naar een fiets die juist een sterke troef is voor die mooie snoepreisjes na al deze Corona-ellende, dan is de Habit een uitbreiding waar je geen spijt van zult krijgen.Oh, en aangezien we eigenlijk heel benieuwd zijn naar hoe die Habit het dan doet mét die lichte wielen, gaan we precies datnog eens testen.

Frame:
Cannondale Habit Carbon 3, BallisTec voorkant, alu achterbrug, ISCG05 tabs, PF30, 130mm veerweg

Wielen:
Stan'sNoTubes ARCH S1 velgen,Formulanaven

Voorvork/demper:
Fox Float Performance 34 140mm
Fox Float Performance DPS EVOL

Dropper:
Cannondale DownLowdropper, 150mm

Versnellingen:
SramGX / NX mix, Truvativ 6K crank

Remmen:
Sram Guide R Hydro, 180mm schijven

Gewicht:
14.2kg (large)

Prijs:
3799 euro

Website:
https://www.cannondale.com


Tags : Cannondale



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok