Bouw je eigen trailbike


door : Redactie Mountain Bike Plus 8 aug. 2019

Allround Pret - Part 3

We zoeken hem nog steeds: de heilige graal, de illustere alleskunner. Natuurlijk, we kunnen overal in Nederland en Vlaanderen prima uit de voeten op onze Specialized hardtail. En ook de Santa Cruz Hightower LT is écht wel dikke lol. Tegelijkertijd willen we toch graag iets net tussen deze twee uitersten in. Kortom, we lieten die laatstgenoemden eventjes alleen... En werden een tijd later blij verrast met de Part.

Het frame | Part 3

De basis vormt de Part 3, welke is ontworpen door de Zwitser J. Mueller. Een geometrie die dik in orde is en een gewicht dat laag genoeg is om lekker los te kunnen gaan op de klim. De Part heeft een basis waar wij zeker tevreden over zijn. De kabelvoering door het frame is voorzien van geleiding, wat je uren frustratie scheelt bij het vervangen van kabels. De geometrie is netjes, niet extreem, maar ook zeker niet conservatief. Een balhoofdhoek van 67 graden gecombineerd met 29" wielen zorgt voor meer dan genoeg stabiliteit. De achterkant is kort, de standover lekker laag en de lange bovenbuis maakt alles af. Verder is het frame uiteraard voorzien van een Boost achterbrug, kun je tot 2.4" banden erin kwijt én wordt er gebruik gemaakt van een normale, met schroefdraad uitgeruste trapas. Tot nooit meer ziens, press fit!

1995

www.part-cycling.nl

Aandrijving & remmen | Shimano XT M8100

Verser kan het bijna niet. We kiezen voor Shimano's betrouwbare, bewezen XT groep. In de net gelanceerde 1x12 variant, met een 10-51 cassette. Ruim genoeg bereik om overal tegenop te kunnen. Vooraan monteren we een 32tands blad. Groter kan altijd nog, maar met de nieuwe 10tands krans achter hebben we meer dan genoeg bereik. Qua schakelprestaties doet de nieuwe XT niet onder voor de subliem werkende XTR groep – de nieuwe ketting en bijbehorende vertandingen zorgen voor de snelste en soepelste aandrijving die momenteel op de markt is. Uiteraard is de XT groep net wat zwaarder, maar daarentegen heb je ook een iets langere levensduur van bijvoorbeeld het voorblad dat van metaal is in plaats van aluminium. En, alle onderdelen zijn uitwisselbaar. Wil je bijvoorbeeld upgraden naar een XTR cassette? Dat kan!

Om alles gecontroleerd te houden, kiezen we voor de vier pistons remmen gecombineerd met een tweetal 180mm schijven. De nieuwe stoppers werken heerlijk modulair, maar bieden ook zat bite om de boel te kunnen blokkeren. De schijven werden overigens ook vernieuwd. De nieuwe Freeza rotors koelen het systeem nog beter en zien er ook nog eens mooi uit.

€ 999 (compleet inclusief schijven en remmen)


Wielen | DT Swiss M1700

DT Swiss was één van de eerste merken die de MicroSpline in licentie kreeg, een must voor de nieuwe Shimano cassettes. De M1700 wielset is voorzien van mooie naven met center lock voor de montage van de schijven, is nog behoorlijk licht en heeft een (interne) breedte van 25mm. Én uiteraard, met de beroemde DT Swiss ratchets. Kortom, betrouwbaar en eenvoudig én geleverd met een MicroSpline body.

€ 619

www.dtswiss.com


Voorvork | Öhlins RFX36 Evo 120

Met 'slechts' 120 millimeter is het niet vanzelfsprekend om te kiezen voor een ultralichte voorvork. Toch gaan wij voor de uiterst capabele RFX36, met 120 millimeter veerweg. Öhlins heeft een haast mythische status binnen de motorsport verworven en de mountainbikevorken mogen er ook zijn. De EVO versie biedt een welkome update over de eerste telg van Öhlins, waarbij de vork een stuk actiever is op het kleine grut. Zo is de vork soepeler in het begin, zijn de seals verbeterd en is de demper gewijzigd zodat ook niet-racers een optimaal werkende vering hebben.

€ 1250

www.ohlins.com

Demper | Öhlins TTX Air

Instelbaarheid en een piggyback. Met deze twee wensen zijn we bij de TTX terechtgekomen. Met mogelijkheden voor de lage en hoge snelheidcompressie is het instellen weliswaar wat werk, maar kun je de achterkant van de Part perfect onder controle krijgen en houden.

750

www.ohlins.com

Banden | Wolfpack Race

We bouwen de Part in eerste instantie op voor de trails in Nederland. Een lage rolweerstand, met een breedte van 2.25". Wolfpack is gemaakt door de Duitser Wolfgang Aretz, geen onbekende in compound land.

€39,99 per stuk

www.wolfpack-tires.com


Grips | Ritchey WCS EGP Locking grips

Comfortabele grips die je met één imbusje vastzet. Ergonomisch voor de langere ritten.

€20,95

www.ritcheylogic.com


Stuur en stuurpen | Ritchey WCS Trail

Ritchey maakt al sinds jaar en dag schitterende frames en componenten, waaruit we de WCS TrailRizer en de WCS Trail Stem in 45mm lengte selecteerden.

€ 74,95 WCS Trail Rizer

€ 94,95 WCS Trail Stem

www.ritcheylogic.com


Zadel | Ergon SR Comp Men

Een zadel moet passen. Kortom, comfort voor jouw kont. Na wat passen en meten kiezen wij voor de Ergon SR CompMen op deze fiets.

82,95

www.pro-bikegear.com


Dropper | X-Fusion Manic

Met een interne kabelgeleiding kiezen we voor de X-Fusion Manic met 150 mm aan verstelbaarheid. De Manicwerkt soepel, is betrouwbaar en wordt geactiveerd met een gewone (niet hydraulische) bediening.

199

www.pro-bikegear.com

www.mountainsports-distribution.com


Totaal: €6165,78

Tags :



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok