De laatste generaties motoren én software updates van oudere modellen maken ze niet alleen krachtiger dan ooit, maar ook lichter en stiller. Bosch, Shimano, Brose en nieuwkomer DJI zetten in op natuurlijke ondersteuning met veel koppel, weinig trapweerstand en slimmere software. Accu’s worden compacter en krachtiger (700 tot 900 Wh), en range extenders bieden extra actieradius voor wie lange dagen maakt.
De afgelopen jaren kon je er niet omheen, de opkomst van lichte e-MTB’s: fietsen onder de 20 kg, met motoren die een koppel hebben van rond de 50 Nm. Minder brute kracht, maar meer ‘bike feel’. Ideaal voor technisch terrein en actieve rijders. Denk aan modellen met de SL 1.2 van Specialized, de Bosch Performance Line SX, de Shimano EP801RS, de Fazua Ride 60 of de TQ HPR50.
Wereldwijd zien we al regio’s die bekijken of dergelijke krachtige e-bikes nog wel onder de categorie ‘fietsen’ blijven vallen. Als ze officieel anders gecategoriseerd worden, dreigen ze de toegang tot de trails te verliezen. Zaken zoals verplichte helmdracht, kenteken, verzekering en homologatie als voertuigen, zouden zomaar eens de norm kunnen worden als deze trend doorzet.
Benieuwd naar de nieuwste ontwikkelingen en wat de toekomst brengt van de e-mountainbikes. Lees het in de huidige editie #228 van Mountain Bike Plus, vanaf nu verkrijgbaar in de winkel of bestel deze editie via deze link en het magazine wordt naar je opgestuurd.
