​Lichter, verder, duurder

Specialized Turbo Levo's 3e generatie

Mocht iemand de Specialized tam-tam gemist hebben, de nieuwe Turbo Levo is er.

Met zijn 150 millimeter veerweg, 27.5" achterwiel en 29" voorwiel is dit een machine waar je u tegen zegt. De fiets werd op alle fronten verbeterd. De fiets werd ruim 1.8 kilo lichter, kreeg dus een mullet set-up en is voortaan verkrijgbaar in 6 maten. De S maatvoering is niet alleen gericht op je afmetingen, maar ook op je rijstijl. Prima keus van Specialized wat ons betreft. Ook een in het oog springende keus is dus die mullet setup. De motor van de Specialized neemt uiteraard wat plaats in. Monteer je een 29" wiel dan lever je aardig wat van dat speelse karakter in. Vandaar dat er werd gekozen voor 27.5". Ook werd de voorvork 10mm langer en werd de geometrie flink aangepakt. De balhoofdhoek is nu 63.5 of 65 graden, de zithoek werd steiler en de trapas ligt hoger.

Kersje op de taart? Je kunt zelf je geo aardig wijzigen. Op motorvlak ook een update naar wat Specialized het 2.2 motor systeem noemt. De 700wh accu blijft, evenals de 90Nm koppel waarmee je de gemiddelde Golf GTI nog te kijken zet. De motor werd wel voorzien van interne revisies en de software werd aangepakt zodat de aanzet natuurlijker voelt. Ook erg welkom is het minimalistische maar duidelijke scherm op de bovenbuis waarop alle belangrijke data voor handen is. Ook kun je flink wat info krijgen – het wattage dat je zelf leverde, je hartslag (als je die koppelt) en ook kun je nu de firmware zelf via de app updaten. Afhankelijk van het terrein en de gekozen support modus kun je met de Turbo Levo zo'n 65 kilometer overbruggen, inclusief een slordige 2400 hoogtemeters.

De Turbo Levo kost wel een beste duit, beginnend bij:

de Turbo Levo Pro a € 11.499

of de S-Works Turbo Levo a € 13.999.

Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok