Simplon Rapcon Pmax


door : Redactie Mountain Bike Plus 17 sep. 2020

Soms is meer beter

Voor onze trip naar Oostenrijk besloten we een Simplon mee te nemen. Een Oostenrijkse E-bike op Oostenrijks terrein. Een keus waar we
geen
spijt van kregen, aangezien er duizenden hoogtemeters lagen te wachten, die langs gruwelijk steile paden omhoog kronkelden richting
de majestueuze pieken. De
Rapcon is een krachtpatser, uitgerust met de Bosch CX motor. Standaard wordt de Rapcongedragen door 625Wh,
maar met de externe accu is dat uit te breiden naar 1125
Wh.


Top afmontage
De Simplon Rapcon P-Max mag er wezen. De accu is prachtig geïntegreerd in het strakke carbon frame. Ook opvallend is de montage van de
demper aan de achterkant, die mooi weggewerkt zit. Die achterkant gedraagt zich overigens erg goed. De vering is actief, maar tegelijkertijd biedt
deze genoeg progressie voor wanneer het nodig is. De
Lyrik Ultimate is één van de beste voorvorken die momenteel op de markt te vinden is
en de SRAM AXS
achterderailleur werkt feilloos. Wel rijden we af en toe licht paranoia rond – een ontmoeting met een Oostenrijkse rots zou
een duur grapje worden.

Het nut van een E-bike
De eerste dag in Flachau werd door ons besteed om eens goed te scouten voor de volgende dagen. Marianne op de E-bike en ikzelf op onze
vertrouwde
Hightower LT. Na de eerste 8 kilometer stonden er 400 hoogtemeters op de teller. Marianne reed vrolijk spinnend voor me, ik moest
alle zeilen bijzetten om
überhaupt te blijven rijden met stijgingspercentages waar je u tegen zegt.

Op technische paden omhoog is het simpelweg ongekend wat de Rapcon mogelijk maakt. De CX motor biedt zoveel koppel, dat je jezelf versteld
doet staan van wat er mogelijk is in een
uphill. Voor wie denkt dat je hartslag laag blijft, vergeet het maar, want dat pushen maakt het nog leuker.
Naar beneden voelt d
e Simplon goed aan. Het zwaartepunt ligt laag, de vering werkt voortreffelijk. Overigens kan het kleine Boschdisplay ons ook
wel bekoren in plaats van de enorme
iPadachtige gevallen waarmee E-bikes regelmatig worden uitgerust. De remkracht wordt voorzien door
Shimano's nieuwe M8100 XT remklauwen, die samen met de 203
mm schijven dit beest onder controle weten te houden. Uiteraard mag de dropper
niet ontbreken, de KS Rage
biedt 150mm aan instelbereik.


42 kilometer later, met 1300 hoogtemeters achter de kiezen, resteerde nog 26 procent van de accucapaciteit. Afhankelijk van de stand waarin je
rijdt genoeg voor aardig wat kilometers.
De CX motor presteert overigens stukken beter met de nieuwste firmware. De Eco- en Tourmodi lijken het
meest op 'gewoon' fietsen, al heb je daarmee nog steeds een (ver) bovengemiddeld kunnen. De E-mtb en turbomodi zijn vrij bizar als je het niet
gewend bent.

De Simplon Rapcon Pmax biedt bakken met plezier. Het is een E-bike pursang, die vooral goed uit de verf komt op extreem terrein zoals hier
in het
gebied rond Flachau. Ook wanneer je vriend- of vriendin met wat minder conditie voor de dag komt en met je mee op pad wil, is de E-bike
een uitkomst
. Al delf je gegarandeerd het onderspit zonder motor. Wij zouden de Rapcon Pmax maar wat graag als verkenmachine meenemen
op toekomstige fototrips
.


Frame:
Simplon Rapcon Pmax, carbon, Bosch CX motor met Bosch Purion display

Wielen:
DT Swiss H1900 29, Nobby Nic 2.6"

Voorvork/demper:
RockShoxLyrik Ultimate 150mm, RockShoxSuper Deluxe Ultimate Coil

Dropper:
KS Rage-I, 150mm

Versnellingen:
SRAM AXS

Remmen:
Shimano Deore XT M8100

Gewicht:
21.kg

Prijs:
8.619

Website:
Simplon.com

Tags : Simplon



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok