Rens Apperloo’s Starling Murmur 29er enduro


door : Redactie Mountain Bike Plus 18 jan. 2021

Wat is er mooier dan met een liefhebber uren te praten over onze gezamen­lijke passie? Precies, niks. En daarom laten wij iedere editie een beminnaar van de mountainbike aan het woord. Zij die hun been over het zadel slaan met de intentie die wij allemaal hebben: plezier maken. In deze editie is dat Rens Apperloo, die verliefd is op zijn Starling.

Soms kom je op je lokale rondjes een leuke verrassing tegen. Zo ook die keer bij ons in de bossen. Voor me reed een kerel op een fiets die deed denken aan een dirt jumper. Duidelijk geen carbon te bekennen, maar rank en slank staal. Een aparte fiets, die direct opvalt voor de materiaalfreaks onder ons. Het bleek een OnOne te zijn en de berijder een oude bekende. Een flashback naar de tijd op de BMX-trails in Aarle-Rixtel. Rens Apperloo blijkt nog veel meer moois in zijn schuur te hebben.

Apperloo is zo'n fietser van het type 'compleet verslaafd' en 'het liefst op staal of titanium'. Rens zijn lieveling is misschien wel de Starling. Hij is liefhebber van stalen frames, omdat hij vroeger ook is begonnen op een stalen BMX. Een stukje nostalgie. Apperloo houdt van traditionele materialen en staal is volgens hem de ideale basis voor een mooi frame.

Enduro
Apperloo leerde fietsen op zijn derde en telt nu 32 lentes. Voor die tijd zat hij op een loopfiets, waarvan hij de plastic wielen na verloop van tijd dwars doormidden wist te rijden. Van zijn eerste fiets met zijwielen was hij niet af te slaan. De eerste echte mountainbike? Een Giant Boulder. Met die bike is hij door zeker tien achterassen gegaan, totdat zijn ouders er klaar mee waren en hem op zijn elfde een BMX gaven. Apperloo woonde destijds in Vessem en wilde graag lid worden van de mountainbike club in Eersel. Uiteindelijk koos hij toch voor de BMXen liet hij het mountainbiken links liggen. Tot op een dag een vriend van hem vroeg om mee naar Winterberg te gaan, een schot in de roos. Niet lang daarna kocht Apperloo een dirt jumper en van daaruit groeide hij door naar het enduro rijden. Inmiddels is hij tijdens de zomermaanden regelmatig in het buitenland te vinden om de vele Europese bikeparks en trails te verkennen.

De fietsfreak beoefent alle disciplines van het fietsen. Wielrennen, cyclocross, cross country, downhill, enduro, dirt jump en BMX. Hij vindt het allemaal erg leuk, waardoor hij zijn tijd moet verdelen. 200 kilometer in de week fietsen is heel normaal voor hem. De teller tikt jaarlijks met gemak de 10.000 kilometer aan. De laatste tijd rijdt hij meer enduro en maakt daardoor wat minder kilometers. Iets meer woon/werkritjes maken dus, om ook dit jaar weer aan die 10.000 te komen.Het belangrijkste voor Apperloo is plezier hebben op de fiets en daar komt enduro om de hoek kijken.

Starling
Maar waarom die Starling? Apperloo vindt het vooral mooi dat de Starling Murmur niet zo mainstream is. "En het is gemaakt in Engeland, dat is supercool", lacht hij. Ook het balhoofd 'gusset' met de spreeuwen (starlings) erin vindt hij een erg mooi detail. Hij was al langer naar de fietsen van StarlingCycles aan het kijken, maar de prijs hield hem tegen. Tot hij er één tegenkwam op Marktplaats. Het betrof serienummer M068, uit 2017, in een heel lelijke kleur. Apperloo ging overstag toen hij de fiets zag. Vervolgens nam hij contact op met de eigenaar van Starling, Joe McEwen in het Engelse Bristol en vroeg of hij wat veranderingen aan het frame kon aanbrengen en het gelijk kon laten poeder coaten. Starling zorgde voor de gevraagde modificaties in de vorm van bidonhouder mounts op de bovenbuis en er werd een ISCG mount op de trapas gemaakt.

En die poedercoat?Zijn vader was vroeger veel met Land Rovers bezig en thuis hadden ze een Series 2 op de oprit staan. Als herinnering wilde Rens de fiets in die betreffende kleur Land Rover groen, ofwel RAL Classic 6021, bleekgroen laten coaten. Drie maanden later, nadat het frame vanwege de corona restricties enige tijd niet gespoten kon worden (spuiterijen moesten dicht in de UK), prijkte het prachtige herboren frame in zijn huis. Half juni was het zover en kreeg de verfriste Murmur zijn vuurdoop in het Belgische Chaudfontaine.

Smerig
Apperloo deinst niet terug voor het smerigste weer; hij springt hoe dan ook op zijn fiets. Zo ook een paar maanden na de vuurdoop, tijdens een weekend Hautes-Rivières, waar de regen met bakken uit de hemel viel en de modder van de berg af stroomde. "Ideaal voor deze fiets" zegt Rens. Het stalen frame met 147mm veerweg achter en een vork van 160mm is enigszins flexibel en de fiets rijdt perfect op steile singletracks met diepe sporen en geulen. Op en top Engels!

De onderdelen op de fiets zijn een mengeling van dingen die nog in de schuur lagen, Marktplaats-vondsten en onderdelen die Apperloo op forums op de kop tikte. Het plan is om de fiets met zoveel mogelijk Engelse onderdelen af te monteren, een project voor de toekomst. De wielen zijn van Hopeen zie dat maar als een voorbode van wat er komen gaat. Een Cane Creek demper zonder piggy back staat ook nog op het verlanglijstje, zodat Apperloo ruimte heeft voor een tweede bidon.

Welke fietsen hij in zijn vloot heeft? Het blijken er maar liefst zeventien. Andere favorieten? "Mijn Kona Honzo Titanium en Kona Raijin Titanium." Rens is een Kona freak. Die Starling is dus eigenlijk een vreemde eend in de bijt, maar dat mag de pret niet drukken. Zijn er nog bikes die op zijn verlanglijst staan? "Om mijn Titanium Kona collectie compleet te maken zoek ik nog een Kona Rove Titanium."Een liefhebber tot en met.

Tags :



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok