Lapierre ProRace 729 - De looks, de fun en de speed


door : Redactie Mountain Bike Plus - foto's: Christophe Knevels 11 dec. 2018

In Nederland en België blijft - de almaar toenemende veerwegen ten spijt - de hardtail nog steeds onmiskenbaar de populairste en meest gebruikte mountainbike. Maar ook in de pure crosscountryracing op het hoogste niveau voert de hardtail nog steeds de bovenhand. Als het echt snel moet gaan en comfort ondergeschikt wordt aan rendement, dan kom je al snel bij een lichte hardtail uit. We gaan aan de slag met de Lapierre ProRace, rijden ons het melkzuur in de bovenbenen, trekken sprintjes bergop, razen met schrik voor lijf en leden terug naar beneden en denderen veel te hard door veel te krappe bochten.


Mooi en snel

De Lapierre ProRace bevalt ons wel. Want, laat ons eerlijk wezen, dit is echt een mooie fiets. Normaal houden wij best van wat uitbundigere kleurtjes en streepjes, maar de combinatie van blauw met zwart op deze Fransman valt uitstekend in de smaak. De bovenbuis die in een vloeiende lijn in de staande achtervorken lijkt door te lopen geeft het frame een slank uiterlijk. De interne kabelgeleiding - hoewel er door de 1x-setup niet zo enorm veel kabels zijn - is erg netjes en de Postmount-bevestiging van de achterrem mag gezien worden. Dat Lapierre deel uitmaakt van dezelfde groep als Haibike, wordt wel duidelijk als je de interne kabelgeleiding en voorziening voor de XTR Di2-groep bekijkt. Het knikje in de zadelpenbuis is niet alleen mooi, het biedt ook extra ruimte voor de achterband. De Lapierre ProRace 729 wordt op pad gestuurd met de Sram X1-groep. Die functioneert voortreffelijk en past ook helemaal bij het karakter van loeihard crosscountry-racen. Dat racen mag je op deze Lapierre overigens meer dan letterlijk nemen: de Schwalbe Thunder Burt-banden laten daar immers geen twijfel over bestaan. Mooie blauwe accenten in de DT Swiss X1700-wielen en het Fizik Tundra-zadel maken het plaatje compleet.


Vlambak

Puur presteren, de ProRace laat er geen gras over groeien. Dit is een bike die maar een stand kent: voorwaarts! En liefst zo snel mogelijk. Licht en stijf wipt de ProRace werkelijk elke helling op. En zolang het terrein droog is, levert die Thunder Burt ook nog voldoende grip. De hele fiets is bijzonder stijf, zelfs in die mate dat we een tikje comfort voor langere ritten wel op prijs zouden stellen. Op singletrails en door scherpe bochten is de Lapierre helemaal in zijn sas. Daar komt het directe stuurgedrag en de stijve voorkant - in bedwang gehouden door een RockShox Reba-voorvork - helemaal tot zijn recht. Die Reba functioneert goed, maar eigenlijk hadden we toch liever een Sid gezien op deze bike. Die levert een soepeler en progressievere veerkarakteristiek dan deze Reba. Wat wel eens terecht als een zwak punt van een twentyniner wordt aanzien - acceleratie - is op deze ProRace eerder een voordeel. Een trap op de pedalen en de turbo begint meteen mee te blazen.


Giant Reign 21 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Surly Pugsley Omniterra

Tags : lapierre



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountainbike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok