Giant Trance Advanced Pro 29 – 1


door : Redactie Mountain Bike Plus 8 sep. 2020

Het miskende wapen

De Trance Advanced oogt ingetogen, misschien zelfs een beetje te. Het matzwart met groene metallic accenten is subtiel. Zodra je de fiets oppakt, verbaast hij je pas echt: de Giant is verbazingwekkend licht, zelfs met de flinke 2.3 Maxxis banden die erop gemonteerd zijn. We weten hoe effectief die Giant full suspensions kunnen rijden en zijn daarom zeer benieuwd naar de geüpdatete versie van hun Maestro systeem op deze Trance.

Goed bergop kunnen en van katoen geven in de afdaling, tegenwoordig bekend onder het hippe 'down country',daar past het plaatje van deze Giant Trance perfect bij. Het hyper populaire segment is de laatste modelgangen overspoeld met fietsen van alle merken. Het wordt haast lastig om het overzicht te behouden. Iedereen kent de populaire modellen van flitsende namen als Specialized, Scott, Cannondale, Canyon, Santa Cruz en ga zo maar verder. Bij Giant is dat vaak anders. De fabrikant heeft een prachtige line-up opgebouwd rond een immense kennis van zaken en toch zien we ze bij ons te weinig.

Deze Trance Advanced Pro 29-1 oogt wat als een mak lammetje en doet je daarom verschieten van zijn capaciteiten op de tracks. Fietsen als deze, met grote 29" wielen, een speelse geometrie en een voor deze tijd 'korte' veerweg, zijn het ideale wapen voor zowat ieder terrein. Toch blijkt dat ze vaak logger en lomper aanvoelen dan ze op het eerste oog uitstralen. Net daar komt de Trance in deze uitvoering stevig voor de dag. Mede dankzij een gewicht van 12,58 kilogram, ondanks stevig MaxxisMinion 29 x 2.3" rubber rondom de carbon wielset uit eigen huis.

De totale afmontage van de fiets is voor zijn prijs van 4.999 euro zowat on point. Alleen de budget remmen passen totaal niet in dit verhaal. Het frame is vervaardigd uit het 'Advanced-Grade Composite' carbon. De Fox Float DPX2 achterdemper en Fox 34 Float Performance geven de fiets respectievelijk 115 millimeter aan veerweg achteraan en 130 millimeter veerweg vooraan. Sram voorziet een GX Eagle aandrijving met 10-50t cassette en 30t voorblad op het TruVativ Descendent crank. Sram Guide T remmen moeten het geheel tot stilstand brengen. Voor de rest komt alles uit eigen winkel met de carbon TRX-1 29 wielset met 30 millimeter binnenbreedte van de velgen, Giant Contact SL serie stuur, stuurpen en zadel gemonteerd op een Giant Contact Switch dropper met remote. De maat Medium testfiets beschikte over een drop van 125 millimeter. Onze testrijder kon met zijn lengte van 1 meter 76 centimeter gemakkelijk een 150 millimeter drop monteren - een aanrader.

Besparen

Onderweg voelt de fiets schitterend aan.115 millimeter veerweg lijkt weinig, maar dat voelt allesbehalve zo. Bergop loopt hij gezwind, die vernieuwde Maestro verricht schitterend werk en zorgt ervoor dat je goed tractie kan houden zonder je krachten te verliezen in de achterdemper.Aan de Sram Guide T remmen raken we nooit gewend. Waarom een fiets met een knap carbon frame, Fox demping en carbon wielen afmonteren met zulke goedkope stoppers? Besparen op de remmen is bij een super competente fiets als deze gewoon not done.

Onbekend is onterecht onbemind

Wat opvalt, is dat deze Giant is uitgerust met een DPX2 shock met piggyback. De meeste van dit soort fietsen heeft een eenvoudigere shock zonder piggyback. De demper presteert goed en heeft geen moeite om continu zware ondergrond te verwerken. De handige compressielever geeft dat tikje extra om bergop te accelereren zonder je tractie uit handen te geven.


De fiets rijdt bovendien echt bijzonder prettig. Zoals eerder gezegd is hij geschikt voor het betere klimwerk, ondanks dat de hoek van de zitbuis niet super steil is zoals bij andere fietsen uit dit segment. Nadeel van het lagere gewicht is dat de fiets op echt rauwe afdalingen wat minder stabiel voelt vergeleken met een zwaardere fiets, voeg daar die basis remset aan toe en je merkt wel dat er een grens zit aan wat er met een goed gevoel mogelijk is op deze fiets. Deze grens is echter allesbehalve laag en zal voor veel rijders onbereikbaar zijn. Speel wat met de banden en je maakt er een nog snellere fiets van. De MaxxisMinion combo geeft enorm veel zekerheid, maar met een Aggressor, of zelfs een nog meer crosscountry georiënteerde band achterop, wordt deze fiets nog sneller. Het is een echte trailbike die vooral het rijden van aangelegde trails leuk zal vinden. Trails zoals we ze vinden in de tegenwoordig populaire trailcenters, zoals bijvoorbeeld Amerongen. Dit is een fiets die je daar bij je wilt hebben. Vergis je niet, ook in de Vogezen of de Alpen kan je er aardig mee op pad!

Frame:
Advanced grade composiet (carbon), 115mm veerweg

Wielen:
Giant TRX-1 29" Composite Wheelsystem

Voorvork/demper:
Fox 34 Float (130mm) / Flox Float DPX2

Dropper:
Giant Contact Switch dropper

Versnellingen:
SRAM GX Eagle, Truvativ Descendent crank

Remmen:
SRAM Guide T

Gewicht:
12.58kg

Prijs:
4999

Website:
Giant-bicycles.com

Tags : Giant, MTB, fietstest



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok