Canyon Neuron CF 9.0 SL


door : Redactie Mountain Bike Plus 14 okt. 2019

Voor nitwits én professionals?

Canyon's Neuron CF onderging eindelijk eens een complete metamorfose. De fiets die het midden moet houden tussen crosscountry en trail, werd volgens de Duitse ingenieurs nu een fiets die zowel beginners op gang kan helpen als ervaren rotten op hun wenken kan bedienen. Is de nieuwe Neuron CF echt zo veelzijdig? Onze verwachtingen zijn alvast hooggespannen.

De nieuwe Neuron CF ziet er van framebouw compleet anders uit dan de oude. Voortaan is de demper horizontaal gemonteerd onder de bovenbuis en wordt die aangedreven door de door Canyon ontwikkelde Triple Phase Suspension. De combinatie van montage en aandrijving van de demper zouden ervoor moeten zorgen dat het begin van de demping supersoepel en aanspreekbaar is. Naar het midden van de stroke geeft hij een stevig support om dan enorm progressief te worden naar het einde van demping. Daardoor moet de achterkant je op je wenken bedienen op ieder terrein, ook al wordt de ondergrond een flink pak ruwer. Canyon zorgt er ook voor dat de demper specifiek getuned wordt aan de hand van de framemaat, zodat zowel grote als kleine rijders de juiste hardheid ervaren. Niet alleen de demping is specifiek per maat, ook de wanden van het carbon frame worden dikker uitgevoerd naarmate de framemaat groter wordt. Uiteindelijk moet dat ervoor zorgen dat je als lichte, kleine mountainbiker hetzelfde stijfheidsgevoel ervaart als de grotere en zwaardere mountainbiker. 130 millimeter veerweg allround van de maat XS tot XL en dat terwijl de maten XS en S over 27,5" wielen beschikken, de maten vanaf M staan op 29" wielen.

Deze Neuron CF maakt geen gebruik van volledige interne kabelgeleiding. Canyon kiest ervoor om de kabels onder de schuine buis te geleiden, achter een cover die tegen het frame geschroefd wordt en zo de kabels op hun plaats kan houden. Gemakkelijker werken aan deze bike is ook van toepassing op het bottom bracket: het nieuwe Neuron CF frame is voorzien van BSA schroefdraad om externe trapaslagers in te schroeven. Simpel en duurzaam. Ook in de scharnierpunten deed Canyon een upgrade om de levensduur van de lagers te verlengen. Dubbel afgedichte lagers in alle draaipunten en een asymmetrische opbouw in het hoofdscharnierpunt. Aan de aandrijfzijde werden twee lagers gebruikt, terwijl de andere kant slechts één lager heeft. Vanzelfsprekend om de extra krachten op de aandrijfzijde te compenseren. Het boost achterwiel monteert zich trouwens met de handige CanyonQuixle achteras in het frame.

Hoekjes en kantjes

Gaan we de geometrie bekijken, dan zien we een modernisering, maar in mindere mate dan verwacht. Vooral de reach is korter dan gehoopt en dat merken we ook als we op onze large testbike kruipen. 453 millimeter mocht naar onze mening 468 millimeter zijn.

De balhoofdhoek van 67,5 graden en zitbuishoek van 74,5 konden ook moderner. Bekijken we vergelijkbare fietsen bij andere merken, dan is de balhoofdhoek vaak een graad minder steil en de zitbuishoek een halve graad steiler. Benieuwd hoe dit het rijgedrag van de fiets zal beïnvloeden. De beginner zal zich snel thuis voelen, de ervaren rot verwacht misschien wel wat meer lengte.

Onze test Neuron is de CF 9.0 SL aan 3699 euro, met een gewicht van 13,06 kilogram zonder pedalen aan onze Parktool weeghaak. De uitrusting is weer de moeite, zeker de Reynolds TR309 wielset met 30 millimeter brede carbon velgen springt in het oog. Schakelen, aandrijven en remmen doen we met een mix van Sram componenten: een X01 Eagleachterderailleur en trigger shifter, GX Eagle 10-50 12 speed cassette en een Truvativ Stylo Crank met 30T tandblad. SramGruide R remmen moeten je tot stilstand brengen.

Fox monteert een Float DPS Performance demper, een 34 Performance Elite 130 millimeter voorvork en een Transfer Performance Elite zadelpen met 150 millimeter drop. Canyon V12 stuurpen en H15 aluminium 760 millimeter stuur geven je houvast, terwijl Maxxis met Forekaster 2,35 Exo 3C Maxx Speed banden voor rubber zorgt rondom de mooie Carbon Reynolds wielen.

Gereden

Aan de componenten zal het alvast niet liggen, die bruut uitziende oversized carbon Reynolds velgen geven de fiets alvast een robuuste uitstraling. Ze blijken tijdens het rijden ook enorm stijf en direct. Zo direct dat we na één enkele rit besluiten om voor een andere voorband te gaan. De fiets boezemt behoorlijk wat vertrouwen in en daagt je uit om snel te gaan. De grip van de MaxxisForekaster aan de voorzijde voldoet op losse of natte ondergrond echter niet om hierop in te kunnen gaan. Een beetje overdreven op deze bike, maar we kiezen zo graag voor een stevige Schwalbe Magic Mary in dezelfde 2,35" breedte. Het gripprobleem aan de voorzijde bleek onmiddellijk opgelost.

Bergop volgt de fiets makkelijk, lichtvoetig op z'n mooie wielen en zonder teveel pedalbob in de achtervering. Het hendeltje van de demper is vrij goed te bereiken en makkelijk bruikbaar om van standen te wisselen tijdens de rit. De korte reach zorgt er wel voor dat we tijdens echt steile klimpartijen haast met onze neus op het voorwiel zitten. Zeker omdat we de relatief 'platte' zitbuishoek moeten compenseren door zover mogelijk naar voren op het zadel te kruipen. Rechtstaand op de trappers zijn daar weer die stijve en directe wielen die je pedaalinput direct beantwoorden, dit lijkt en voelt dan weer ontzettend berekend.

We wijzen de neus van de fiets naar beneden en daaruit blijkt snel dat de herpositionering van de demper en linkage je goed kan bedienen. Ookal voel je je wat compact zitten op de fiets, toch moet je jezelf even de kans geven om aan het rijgedrag te wennen. Het dempingsplatform presteert uitstekend op smooth singletracks en laat zich niet kennen op het stevige steen- en wortelwerk. Je voelt je goed thuis en laat de snelheid daardoor probleemloos toenemen zonder dat je controle verliest. Voor een 130 millimeter fully kan de fiets bijzonder goed uit de voeten op ruw terrein. Het stuurgedrag blijft voorspelbaar en je krijgt zelfs zin om ermee te spelen op de trails. De wielen geven deze Neuron CF net dat tikkeltje extra. Zowel tijdens de versnelling als op het moment dat je met een actieve rijstijl duwt en trekt in een stevige afdaling. De toevoeging van dat directe gevoel van input geven je een gevoel van controle dat vertrouwen blijft inboezemen.

We moeten zelfs oppassen deze fiets niet te willen inzetten op enduro ondergrond, competentie ontbreekt dus allesbehalve.

Conclusie

Ben je als crosscountry rijder op zoek naar een fiets die je perfect kan begeleiden op je lange ritten en probleemloos ingezet kan worden op steviger terrein en bij het nodige speelwerk? Dan heeft Canyon met de vernieuwde Neuron CF vast en zeker een fiets voor je. We zijn onder de indruk van de competenties van onze testfiets, ondanks de lichtjes conservatieve geometrie. De afmontage is voor het kostenplaatje van 3699 euro bijzonder goed en vooral de carbon Reynolds wielset gaat hier met de pluimen lopen. De fiets is comfortabel en op z'n gemak zowel bergop als bergaf en heeft een stevig inzetbereik. De claim van Canyon dat deze bike zowel beginners als ervaren mountainbikers zal bekoren klopt voor een groot deel. Als ze de fiets een tikkeltje langer maken komen ze nog dichter in de buurt van dat doel.

Frame: Canyon Neuron CF Carbon Boost 130 mm veerweg

Wielen: Reynolds TR 309 Boost 30 mm Carbon

Voorvork/demper: Fox 34 Performance Elite 130 mm/ FoxFloat DPS Performance 210x50 mm

Versnellingen: SRAM X01 Eagle/ SRAM GX Eagle

Remmen: Sram Guide R

Gewicht: 13,06 kg

Prijs: 3699 euro

Website: www.canyon.com

Tags : Canyon Neuron



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountain Bike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok