Canyon Exceed CF SL 6.0


door : Redactie Mountain Bike Plus 19 jul. 2018

De Duitse fabrikant Canyon behoeft ondertussen geen introductie meer. Gericht op een top prijs-kwaliteitsverhouding is de internetgigant enorm groot geworden binnen de sportieve fietsindustrie. Opererend vanuit de hoofdzetel in het Duitse Koblenz is het voor ons in de Lage Landen een goede tip om naast hun website ook eens langs te gaan in de gigantische showroom in Koblenz. Met de input van meervoudig wereldkampioen marathon AlbanLakata ontwikkelde Canyon hun huidige top XC hardtail: de Exceed. Onder diezelfde Lakata werd het topmodel Exceed trouwens al wereldkampioen marathon vóór de officiële release! Met een lichtgewicht topframe onder de naam CF SLX als voorbeeld kwam er ook een iets goedkopere framevariant met typeaanduiding CF SL. Op die manier is high-end moderne geometrie en framebouw ook beschikbaar voor bikers die wel een bodem in hun portefeuille hebben. De Canyon CF SL 6.0 is met 1999 euro by far de goedkoopste uit onze test. Puur gebaseerd op het prijskaartje zou de CF SL 7.0 beter in deze test passen. Al pakt Canyon natuurlijk wel graag uit met haar graad van afmontage in elk prijspunt.

Compact en levendig

De Duitse ingenieurs bij Canyon gingen net zoals vele andere merken op zoek naar een manier om absoluut lichtgewicht te bereiken. Met de CF SLX versie van deze Exceed familie kreeg het merk het voor elkaar om onder de 900 gram te duiken met haar framegewicht. Die zoektocht kwam logischerwijs uit op de volgende conclusie: zo kort mogelijke buizen betekent een lager gewicht. Je ziet dat de verbinding tussen de bovenbuis en de staande achtervorken zo recht mogelijk is. Door deze toepassing krijg je een bijzonder compact frame. De SL wijkt hier niet af van de SLX en neemt ook de moderne geometrie over. Modern betekent tegenwoordig in zowat alle categorieën hetzelfde: langer en minder steil. Iets dat anno 2018 zowat algeheel wordt toegepast.

Dankzij de huidige uitwerking van de Exceed rijden we op een licht, compact en levendig geheel. Het Exceed frame is absoluut subliem qua afwerking. Ja, het is misschien wat 'eenvoudig' maar wel enorm efficiënt. Deze Exceed CF SL 6.0 is er eentje met een mix-montage van serie en non-serie Shimano componenten. De in het zicht gemonteerde componenten zijn natuurlijk de beste. Shimano XT crankstel en achterderailleur, SLX cassette, voorderailleur en cassette. De remmen zijn dus non-serie M506 Shimano schijfremmen. Deze keer geen Fox maar wel een RockShoxReba RL in Boost variant, iets dat de Exceed aan de achterzijde nog niet heeft toegepast als nieuwe standaard inbouwbreedte. Wielen komen van het Franse Mavic met een setje Crossmax Race Tune. De velgen van deze wielset zijn hier toegepast met een binnenbreedte van 25 millimeter aan de voorkant voor maximale grip, achteraan is dat 22 millimeter voor een optimale rolweerstand. De Schwalbe Rocket Ron 29 2.25" banden vullen die opbouw perfect aan.

Iridium componenten van 'eigen kweek' als zadelpen, stuurpen, stuur, zadelpenklem… Iets wat we ondertussen gewoon zijn.

.

Dat beetje extra

Canyon zet een klasbak van een frame neer tegen een enorm lage prijs. Onze 6.0 kost 1999 euro en is daarmee niet eens het goedkoopste model uit de Exceed familie. Hetzelfde superieur afgewerkte frame is ook nog in een 5.0 afmontage verkrijgbaar voor 300 euro minder. Desondanks komen we terug op bovenstaande conclusie: het 7.0 model had beter gepast in deze test.

Het klopt dat het frame absoluut thuishoort tussen toppers. Het rijgedrag is aangenaam en zelfs speels. Comfort is bij de Exceed eigenlijk voornamelijk voorzien in compliance van de zadelpen. Rechtstaand geeft het frame niet mee in de comfortrichting. Andersom is het wel enorm strak en reageert de Canyon super op je pedaalinput. De compacte framebouw maakt er een speels geheel van en zorgt voor enorm veel bewegingsvrijheid op de fiets. Een 'droppertje' zou dat speelse karakter nog beter aanvullen.

In de afdaling behouden we een goed overzicht en controle.De balhoofdhoek houdt het midden tussen de Cube en de Giant met 69,5 graden. De voorvork is stijf en zorgt voor strak stuurwerk. Op dempingsvlak is de Fox vork uit de Cube en de Giant, ongeacht de twee verschillende types dempers, toch beter. Mocht de stijfheid van de Reba en de demping van de Fox weer gecombineerd kunnen worden, dan zouden wij dat absoluut toejuichen. Vanzelfsprekend boet je dan wel in op gewicht.Canyon'ssafety bovenop het balhoofd om te voorkomen dat je stuur tegen je bovenbuis slaat is slim en zeker en vast nuttig. Ze gebruiken dit al jaren en voorkomen zo framebreuken bij crashes. Onze Canyontestbike hing trouwens 10,7 kilogram aan de haak, absoluut top voor een bike van onder de 2000 euro!

De mix Shimano afmontage spreekt ons minder aan. Zeker de remmen zijn niet van het niveau van de andere testbikes. Het snel en makkelijk aan te passen remhendeltje van de XT-rem is gewoon superieur. Ook het remgevoel is beter. Shimano is niet echt een top rem, daar zijn andere merken iets beter in. Toch zit er onderling nog steeds voelbaar verschil in, deze non-serie M506 is gezien de prijs van de fiets aanvaardbaar maar je geeft beter net dat beetje meer uit.

De goodguys

Bij Canyon denken ze mee met ons bikers en proberen ze een zo goed mogelijke bike te bieden tegen het beste prijspunt. Toch moet je er bij de aankoop rekening mee houden dat je niet puur kiest voor het laagste bedrag. Ga voor het beste geheel. Canyon zet met de Exceed CF SL 6.0 een dijk van een bike neer vanonder de 2000 euro. Super rijgevoel, gecombineerd met een sublieme afwerking van het frame en een no-nonsense build. Toch spaar je naar ons gevoel beter iets langer. Het modelletje dat 500 euro meer kost is gewoon een soort 'best buy' model. Hetzelfde wauw-frame maar dan met een afmontage die ook bij dat wauw-gevoel hoort.

De conclusie

Natuurlijk moet je steeds rekening houden met de prijs van een product. Canyon krijgt het voor elkaar om een top frame mooi af te werken. De Exceed familie is er eentje om de vingers bij af te likkenen heeft voor ieder wat wils. Bekijken we de fietsen uit deze test op alle aspecten, dan moeten we een keuze maken tussen comfort gecombineerd met veelzijdigheid en een superieure prijs-kwaliteitsverhouding. De Cube kan op dat vlak het gevecht aan met de Canyon en zelfs met het hogere model uit de Canyon familie. Giant is met haar XTC Advanced 1.5 iets bescheidener in afmontage, al scheelt het niet veel. De respons van het frame is enorm, de betrouwbaarheid van het geheel is van dito hoog niveau. Je begrijpt het al: dit is geen eenvoudige keuze.

De Cube is stabieler op snelheid in de afdaling. Jammer dat de interne kabelgeleiding op ruwe ondergrond wel wat rammelt. De Giant biedt mogelijkheden, al twijfelen we of er veel mensen die veelzijdigheid met een extra wielset gaan toepassen. Het rijgedrag, comfort en de afwerking boezemen wel een enorm vertrouwen in. Canyon heeft zoals altijd een awesome frame met een geweldige afwerking, gelet op de prijs-kwaliteitverhouding. Zoals gezegd, de Exceed CF SL 7.0 was dichtbij gekomen, maar hier gaat de Cube er toch met de winst vandoor. Laagste gewicht, beste afmontage en het is ook gewoon een goed sturende bike.

Specificaties:

Frame:

Canyon CF SL carbon 142x12

Wielen:

MavicCrossmax Race Tune 25mm en 22 mm

Voorvork:

RockshoxReba RL Boost 100mm

Versnellingen:

Shimano XT en SLX 2x11 componenten

Remmen:

Shimano BR-M506

Gewicht:

10,70kg

Prijs:

1999 euro

Internet:

www.canyon.com

Tags : Gereden, Fietstest, Canyon Exceed



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountainbike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok