Apex Reliq Pro


door : Redactie Mountain Bike Plus 13 nov. 2018

Licht ontwerp van eigen bodem

Met een Apex Reliq Pro halen we nog eens een bike van eigen bodem in huis. Even een aanscherping, de fiets is volgens de fabrikant ontworpen, ontwikkeld en getest in Nederland. Dat betekent natuurlijk niet hetzelfde als geproduceerd in Nederland. Net zoals met haast alle frames, gebeurt dat ook hier weer in Azië. De Reliq Pro is de crosscountry full-suspension van Apex en daarmee tevens één van de enige drie varianten op een fullyvan het merk. De Reliq Pro is de middelste telg uit de familie met de Performance als jongere en de Race als oudere broer. Zo benieuwd als we waren naar wat ze ervan gemaakt hadden, gingen we op pad.

Huismerk Van Tuijl

De naam Van Tuijl gaat al wel wat jaren mee in de fietswereld. Vader Gijs van Tuijl bouwde decennia geleden al zijn eigen stalen frames in zijn eigen fietsenzaak. Ondertussen zit zoon Alan ook in het familiebedrijf en werd de stap genomen om met Cycle Center 53-11 eerst in Burchem en laterin Zaltbommel de passie voort te zetten. De winkel vertegenwoordigt zijn eigen huismerken Apex, Gilbertson en Quasar, maar ook een volledig assortiment aan 'grote' merken zoals Cannondale, Trek en Bianchi.
Met het huismerk Apex hebben ze naast race- en pistefietsen ook mountainbikes in het gamma opgenomen. Laat dat nu net onze 'dada' zijn.

Reliq Pro

De Apex Reliq is het enige model volgeveerde mountainbike van het merk en bestaat, zoals hierboven beschreven, in drie uitvoeringen. Met de Pro-versie hebben we gekozen voor het middelste model. De fully is enkel met een UD High 50MD Carbon voor- en achterdriehoekverkrijgbaar en varieert in prijs naargelang de gekozen afmontage. Voor de Performance-versie betaal je 3399 euro, onze Pro variant kost 3699 euro en de Race 5399 euro.

De look en lijnen van het frame hebben wel wat weg van de fully van nog een Nederlandse ontwerper, namelijk Sensa. Zeker de voordriehoek en wentelaar bieden die indruk. Het scharnierpunt onder de staande achtervork is wel compleet verschillend van dat op de liggende achtervork van de Sensa.

Het frame maakt gebruik van een knappe interne kabelgeleiding, met mooi afgewerkte ingangen aan weerszijden van de balhoofdbuis. Ook de lengte van de kabellus naar de achterderailleur is eindelijk eens niet bijzonder kort en daardoor stroef. Details, maar wel belangrijke!

Voor de afmontage sta je bij Apex Bikes duidelijk op de vloer van ervaringsdeskundigen. Betrouwbaar is een van de sleutelwoorden als we de keuze voor Fox Float 32 Performance Step Cast voorvork en Fox Float DPS Evol demper combineren met een volledige Shimano XT-M8000 2x11 schakelgroep en remset. Voor de wielen doen ze hier beroep op een andere telg uit de Van Tuijl familie, met een set Quasar QM22 29". Deze aluminium wielset gebruikt industrieel gelagerde naven met rechtgetrokken Sapim CX-Sprint spaken en een velg met een buitenbreedte van 30 millimeter. Een setje van de ondertussen oude Schwalbe Racing Ralph banden maken het rollend materieel compleet. Droog aan de haak weegt de Apex Reliq Pro 11,38 kilogram, geen zware jongen dus!

Wel of niet gemoderniseerd

De geometrie lijkt al voor een stevig deel gemoderniseerd te zijn, met een opvallend 'platte' balhoofdhoek van 68,1 graden. Zeker gezien de cross-country oriëntatie van dit model is dat toch opmerkelijk. Kwestie reikwijdte is de fiets aan de korte kant en dat verklaart meteen ook waarom er zo'n afgrijselijk lange stuurpen op deze bike staat. 110 millimeter is niet meer van deze tijd en trekt een stevige streep door het stuurgedrag. Als je het bekijkt vanuit het opzicht dat een langere stuurpen je gewicht beter naar voren brengt tijdens het zittend klimmen, dan is het nog wel goed te praten. Maar sta je dan toch recht, dan is de gewichtsverdeling weer te ver naar voren. Daarnaast is het afdalen met dergelijke stuurpenlengtes een stuk minder stabiel en gecontroleerd. We probeerden de fiets uit met een stuurpen van 80 millimeter en concludeerden dat de geometrie gewoon te kort is voor deze toepassing. Ook een 'stuurtje' van 68 centimeter mag naar onze mening zeker 4 centimeter breder, om het stuurgedrag aangenamer en stabieler te maken. Met die vlakke balhoofdhoek van hierboven dachten we dus op pad te zijn met een stabiele en controleerbare daler. De combinatie van de lange stuurpen, kortere reikwijdte en het smalle stuur doen dat voordeel echter volledig teniet.

De Reliq heeft een aangenaam gewichtje en laat je daardoor makkelijk omhoog rijden. Het stuurgedrag is tijdens traag technisch klimwerk niet erg strak noch kort, al probeerden ze dat zoveel mogelijk te verdoezelen met de nervositeit van de korte stuur/stuurpen-combo. Onze testfiets bleek speling te hebben op de bussen van de achterdemper, iets wat je met het aandraaien van de bouten niet oplost. Je moet er natuurlijk rekening mee houden dat deze fiets uit een testvloot komt en door iedereen die ermee op pad gaat zowat 'afgeragd' wordt om te kijken of de Reliq voldoet aan zijn of haar eisen. Even een paar nieuwe bussen persen en het probleem is onmiddellijk van de baan.

Op de Shimano componenten valt weinig tot niets aan te merken. Schakelen doet een XT-groep zowat altijd en de remmen hebben ondertussen hun imago opgepoetst en zijn gewoon goed. De Quasar QM22 wielen zijn stijf en lopen lekker,jammer genoeg zijn ze qua uiterlijk een tikkeltje aan de saaie kant.

Mogelijk potentieel

Zeker gezien de afmontage, het gewicht en de balhoofdhoek van de fiets waren we toch benieuwd naar het rijgedrag. Samen zorgen ze ervoor dat er stevig wat potentieel aan boord is van deze Apex Reliq Pro van 3699 euro. We zijn echter ondertussen zo vergroeid geraakt aan brede sturen, korte stuurpennen en behoorlijk wat reikwijdte, dat we ons jammer genoeg niet compleet kunnen vinden in het rijgedrag van de fiets. Er is veel mogelijk, mits aanpassing van de stuur/stuurpen-combo, al is de reikwijdte of reach natuurlijk niet te veranderen doorhet frame. Apex waagt een goede poging met deze Reliq full-suspension, maar heeft nog wel wat werk liggen.

Specificaties Apex Reliq Pro

Frame: UD High 50MD Carbon
Wielen: Quasar QM22
Voorvork / demper: Fox 32 StepCast Evol 100mm Boost / Fox Float DPS Evol
Versnellingen: Shimano XT M-8000 2x11
Remmen: Shimano XT M8000 160-180 mm
Gewicht: 11,38kg
Prijs: €3699
Website:
www.apexbikes.nl

Tags : Apex Reliq Pro



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer



Mountainbike Plus maakt gebruik van Cookies ter verbetering van onze website. Maakt u verder gebruik van onze website dan gaat u hiermee akkoord.
Meer informatie

Ok