De nieuwe alleskunner!

De Stumpjumper, er zijn weinig meer iconischere namen binnen het mountainbiken te bedenken. Een fiets die het steevast erg goed doet, ook bij ons. En de nieuwe telg, daar worden we op papier al enthousiast van. Allereerst is er nog maar één model. De EVO sneuvelt. De Stumpjumper 15 is de alles vervangende Stumpjumper. Het leuke aan de fiets is de
mate van aanpasbaarheid, iets dat onder andere bereikt wordt door een unieke demper aan de achterzijde, de GENIE. Deze luchtgeveerde demper uit de Fox-stal, belooft een ‘coilachtige’ demping te bewerkstelligen, gecombineerd met enorme afstelmogelijkheden. In het kort belooft Specialized een actievere vering en tegelijkertijd veel meer controle gedurende de volledige veerweg. Dat wordt bewerkstelligd door een dubbele luchtkamer. Met volume spacers is vervolgens het gedrag van de vering te veranderen.

De GENIE gebruikt beide luchtkamers als één gedurende de eerste 70% van de veerweg. Bij de laatste 30% wordt de buitenste luchtkamer afgesloten. Een simpele, maar effectieve manier om ervoor te zorgen dat je vering flink stugger wordt in die laatste 30%. Het resulteert in een betere demping over de gehele linie. De veerweg bedraagt 145mm aan de achterkant, terwijl je kunt kiezen voor 150 of 160mm aan de voorzijde. Nog een ‘mix and match’ is er overigens met de wielen te maken. De Stumpjumper is verkrijgbaar in mullet setup (voor de S1 of S2 modellen) of met beide wielen op 29” voor en achter voor de S3, 4, 5 en 6 maten. Qua anti-squat, oftewel het ‘uit- schakelen’ van de vering bij trappen, zit de nieuwe Stumpjumper tussen de vorige Evo en niet-Evo versie in. Verder is de fiets uiteraard voorzien van een SWAT opslag in het frame. De geometrie is flink aangepakt. Voor de S3 maat komt dat neer op een korte achterbrug van 435mm, met een reach van 450mm, balhoofdhoek van 64,5 graad en een zithoek van 77 graad. Ga je die aanpassen, dan kom je uit op een balhoofdhoek van 63,5 graad of 65,5. Er zijn 6 ‘presets’ te maken, middels een angleset in het balhoofd (in drie standen te plaatsen: steep, middle of slack) en je kunt vervolgens ook nog eens de Horst link chip omzetten, wat je achterkant 7mm verlaagt.

De Stumpjumper is verkrijgbaar vanaf € 4.500 (voor het alu frame) tot € 13.000 voor het top-of-the-line S-Works model. Voor meer informatie klik hier.