Hier moet je op letten als je een fietsbril koopt


door : Jurgen Groenwals 3 jul. 2015

Het is zomer, het is heerlijk bikeweer. De zon schijnt en daar hoort natuurlijk de juiste bescherming bij. Over het nut van een goede fietsbril is iedereen het onderhand wel eens. Je ogen moeten beschermd worden. Een takje, steentje of insect in je oog kan vervelende gevolgen hebben. Maar ook schadelijke ultraviolette straling en rijwind vragen de nodige aandacht. Van teveel wind in je ogen gaan die tranen wat uiteraard niet meteen bevorderlijk is voor het zicht. Een fietsbril zou, samen met de helm, tot de standaarduitrusting van elke biker moeten behoren. Uiteraard dient een fietsbril niet enkel je ogen te beschermen, ook het verbeteren van je zicht behoort tot de kerntaken. Snel wisselende lichtomstandigheden - van fel zonlicht op de open vlakte tot schaduwpartijen in het bos - stellen flink wat eisen aan een goede fietsbril.

Maar waar moet je nu op letten wanneer je voor de immense rekken vol zonnebrillen bij opticien of in de sportwinkel staat? Voor looks en design rekenen we op jouw goede smaak. Voor al het overige geven we graag een paar tips mee.

Pasvorm

Zorg ervoor dat de bril die je wilt gewoon comfortabel zit en ook zo blijft zitten wanneer je over écht mountainbike-terrein rijdt. Je kunt heus niet in een wilde afdaling je handen van je stuur nemen om je bril terug op zijn plaats te zetten. Elk hoofd, elke neus is anders. Pas verschillende modellen en zoek een bril die perfect zit en mooi aansluit bij jouw hoofd. Neem je helm mee als je gaat passen. Niets zo ergerlijk als pootjes van een bril die onder druk van de helm pijnlijk hard tegen je hoofd aandrukken. Een fietsbril moet licht zijn, de neusbrug en de zijkanten moeten comfortabel onder je fietshelm passen. Pootjes en neusbrug van de meeste brillen zijn tegenwoordig instelbaar om zo de voor jouw hoofd ideale fietsbril te vinden. Speel met die instellingen, een pootje een beetje hoger of lager maakt best veel verschil, net als een neusbrug die je wat breder of smaller maakt.

Gezichtsveld

Als je dan toch aan het passen bent, let er dan op dat je nergens tegen het frame aankijkt. Het is niet noodzakelijk zo dat een half-frame (onderaan open) je een beter gezichtsveld geeft. Een volledig frame biedt natuurlijk meer bescherming op de trails. Veel is afhankelijk hoe verstandig het design van het frame is. Kijk goed rondom je en ga voor een bril met een breed gezichtsveld zonder dat je tegen de randen van het frame aankijkt. De kromming van frame en, daarmee gepaard gaand de lenzen, is erg belangrijk. Scherpte in het volledige gezichtsveld moet optimaal zijn, ook vanuit de rand van dat gezichtsveld.

Verstelbare pootjes en neusbrug zorgen ervoor dat een bril optimaal is aan te passen aan jouw hoofd. Een volledig frame biedt meer bescherming dan een halfopen frame.

Ventilatie

Niets zo vervelend als een bril die aanslaat tijdens het rijden. Niet enkel vervelend, het kan ook ronduit gevaarlijk zijn. Let daarom op de verschillende ventilatiemogelijkheden van een bril of hoe de fabrikant het probleem van aanslaan tegengaat. Openingen aan zijkanten of langs de bovenkant van de bril zorgen dat er ventilatie ontstaat om zo te voorkomen dat de bril aanslaat.

Lenzen wisselen

Kies je voor een bril met mee-kleurende lenzen (fotochromatisch), dan is onderstaande niet zo belangrijk voor je. De meeste brillen worden met een aantal verschillende lenzen geleverd. Afhankelijk van de weersomstandigheden en de hoeveelheid licht kies je een setje lenzen. Let er echter op dat het wisselen van die lenzen snel en eenvoudig gaat. Elke fabrikant heeft zijn eigen systeem om lenzen te wisselen, het ene al beter dan het andere. Lenzen wisselen moet gepaard gaan zonder al teveel trek- en duwwerk, zonder vuile vingers op de glazen, zonder de schrik om je hart dat je de bril stuk maakt.

Snelheid van verkleuren

Kies je voor fotochromatische lenzen, die zich automatisch aan de weersomstandigheden en de lichtintensiteit aanpassen, let dan op de snelheid waarmee dat gebeurt. Rij je immers een donker bos binnen, is het zaak snel opnieuw een perfect zicht te hebben en niet gedurende een aantal seconden halfblind verder te rijden.

Kwaliteitsnormen

De Europese unie heeft een aantal kwaliteitsnormen voor filterkwaliteit van zonnebrillen vastgelegd. Brillen die hieraan voldoen dragen het gekende CE-merk wat meteen garant staat voor 100% bescherming tegen UV-stralen. De lenzen zijn in vijf categorieën onderverdeeld om aan te geven hoeveel zichtbaar licht wordt geabsorbeerd.

  • Categorie 0: zwak licht of sterk bewolkte hemel (0 tot 20%), blanke of licht getinte glazen
  • Categorie 1: Getemperd zonlicht of bewolkte hemel (20 tot 37%), licht getinte glazen
  • Categorie 2: Matig zonlicht (37 tot 82%), getinte glazen
  • Categorie 3: Sterk zonlicht, zee, bergen, ... (82 tot 92%), donker getinte glazen
  • Categorie 4: Uiterst sterk zonlicht, hooggebergte, gletsjers, volle zee, ... (92 tot 97%), zeer donker getinte glazen

De meeste zonnebrillen vallen in de tweede of derde categorie. Fotochromatische lenzen kleuren binnen een range van 1 tot 3.

Kleuren

Elke kleur van de lens heeft bepaalde eigenschappen, maar niet elke eigenschap is aangewezen voor fietsgebruik. Onze persoonlijke voorkeur gaat naar oranje lenzen die het contrast in veld en bos versterken.

  • Grijs: vermindert de felheid van het licht zonder de kleuren te veranderen
  • Bruin: maakt zonlicht minder verblindend
  • Geel of oranje: deze tinten verminderen de waas van blauw licht en verscherpen zo het zicht. Ideaal in bewolkte omstandigheden of bij minder licht. Let wel even op: geel maakt alles geel, waardoor je slechts de indruk krijgt meer te zien. Beter zijn oranje of rode lenzen, die geven ook daadwerkelijk meer contrast
  • Groen: hiermee wordt de verblinding vermindert en een deel van het blauwe licht gefilterd. Groene lenzen maken een groene achtergrond egaler, waardoor de andere zaken meer zichtbaar worden

Oranje lenzen geven extra contrast.

Prijs

We kunnen niet op je bankrekening kijken, maar weet dat de duurste bril niet noodzakelijk voor jou de allerbeste bril hoeft te zijn. Duurdere brillen maken vaak gebruik van betere lenstechnologieën, hebben meer instelmogelijkheden of bieden betere service. Maar zolang je bril 100% UV-bescherming en een breed gezichtsveld heeft en verder prima comfortabel op je hoofd blijft zitten, zijn de voornaamste voorwaarden eigenlijk reeds vervuld.

In Mountain Bike Plus #167 (juli-augustus 2015) hebben we een twaalf fietsbrillen in verschillende prijsklassen getest.

Tags : fietsbril, adidas



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer