12 Onmisbare items voor meerdaagse marathons


door : Sara Mertens 17 mrt. 2015

De winter lijkt voorbij te zijn, de lente doet haar eerste voorzichtige pogingen om een gloednieuw fietsseizoen in te luiden. Welke uitdagingen je ook aangaat dit jaar, het spreekt voor zich dat je fysiek niet onvoorbereid aan het avontuur begint. Net zo belangrijk als je conditie, is de kwaliteit en het vermogen van het materiaal dat je gebruikt. Redactrice Sara Mertens geeft je enkele onmisbare items die ze vorig jaar tijdens de Absa Cape Epic gebruikte om die race tot een goed einde te brengen. Mocht je het vergeten zijn: Sara reed vorig jaar met haar teammaatje Laura Turpijn naar een vijfde plaats in het algemeen klassement.

BBB RacePack
Het handigst is om je gereedschap op te bergen in een zadeltasje. Dat laat je gedurende en na de wedstrijd gewoon aan je fiets hangen en kun je dus 's morgens niet vergeten mee te nemen. Ik koos voor deze kleine RacePack van BBB. Klein, maar groot genoeg voor patronen, minitool, powerlink, plug en achterpad. Een binnenband plakte ik vast op het frame. Als het zadeltasje compact genoeg is, kun je meestal nog probleemloos een bidonhouder onder het zadel monteren.

Derailleurhanger
Het stukje metaal waarmee de derailleur aan het frame is bevestigd, is uiterst gevoelig voor breuk of verbuiging bij een val, als het schakelapparaat faalt of de ketting breekt. Bovendien is het uniek per merk en type fiets. Je vindt het dus niet standaard in een fietsenwinkel. Dit kleine maar oh zo belangrijke onderdeeltje kun je bestellen via je dealer. Als je een nieuwe fiets aanschaft, bestel dit er dan zeker standaard bij. En neem het altijd mee op de fiets. Het zou zonde zijn als de race voor je eindigt door het ontbreken van een kleinood als een achterpad.

BBB MicroFold XL
en minitool meenemen onderweg is essentieel. Al is het maar om je eigen schroeven af en toe eens bij te draaien. Ik koos voor deze MicroFold XL omdat hij ultralicht en compact is, maar vooral omdat hij ook over een kettingpons beschikt. Onmisbaar bij kettingbreuk om de gebroken schakel eruit te draaien, waarna je de powerlink erin kunt klikken.

Specialized S-Works Fast Trak Control
Ik koos voor deze band omdat hij licht is, vlot bolt en toch een verstevigde flank heeft. Dat laatste is van belang gezien de overvloed aan doorns die de banden zwaar op de proef stellen tijdens de Absa Cape Epic. Ook de grote rotsen zijn niet mild voor het rubber. Toen ik na drie dagen toch mijn band stuk reed, was er in de hele regio geen S-Works Fast Trak Control meer te vinden. Blijkbaar was ik niet de enige die van de kwaliteit van deze banden overtuigd is. Een Schwalbe Racing Ralph werd het aanvaarbaar alternatief.







Specialized S-Works Women's XC
Als je wordt blootgesteld aan extreme omstandigheden dan kan het kleinste ongemak een groot obstakel worden. Pijnlijke voeten bijvoorbeeld. Door de hitte zwellen je voeten op gedurende de dag, waardoor je schoenen gaan spannen. Geschikte schoenen die je bij voorkeur al een tijdje hebt ingereden, zijn uiterst belangrijk. Ik kies voor de S-Works Women's XC omdat ze aanvoelen als pantoffels en de spanning heel makkelijk te regelen is door de draaiknoppen. Het gebeurde dat ik tijdens de race al rijdend even aan mijn schoenen draaide om mijn voeten te ontlasten. Hou er ook rekening mee dat je af en toe toch eens uit het zadel zult moeten, een stevige zool om te stappen is daarom ook van groot belang.

BBB AirSpeed
Je wilt geen tijd verliezen door een ongemak als een lekke band, die moet gewoon snel weer met lucht gevuld zijn. CO2-patronen zijn hiervoor ideaal. Omdat de meesten onder ons nu met een twentyniner rijden, neem je best de grote patronen van 25 gram mee, twee per persoon. Gebruik een afsluitbaar ventiel zodat je de luchtinvoer kunt regelen. Een belangrijke tip: oefen thuis een paar keer een patroon af te schieten. Het is niet zeldzaam dat de kostbare lucht in de open lucht verdwijnt in plaats van in je band.

BBB HoseRoad
Naast patronen neem ik ook steeds een minipomp mee. Die hang ik op het frame en komt er ook tijdens de race niet af. Een pompje is handig als je bij veel lekke banden tekort hebt aan patronen, maar ook als je band een klein beetje lucht is verloren door over even van de velg te komen door een steen of door doorns. Ik neem het mee als extra zekerheid, het weegt niet veel en kan je veel opbrengen in noodsituaties.

Geax Pitstop
Het geheime wapen voor de Epic. Dit busje druk je op het ventiel en het spuit tegelijkertijd lucht en anti-lekschuim in de band. Supersnel en effici├źnt. Zelfs al is de band helemaal leeg, er zit genoeg druk in om hem helemaal te vullen. Dit is het eerste wat ik bovenhaal bij een lekke band en is natuurlijk beter dan een binnenband. Jammer genoeg is het niet goedkoop, waardoor je als je toch meer tijd hebt, misschien toch liever alternatieven gebruikt (een binnenband met latex-melk bijvoorbeeld ). En als je velg gedeukt is, helpt het natuurlijk ook niet meer.















Plug
Mijn geheime wapen nummer twee. Een plug zoals je het misschien kent van de autobanden. Dit is ideaal om een gat in je band te dichten. Het is heel vertrouwd in Zuid-Afrika, je ziet haast niemand zonder, maar bij ons kan ik het nergens vinden. Nadat je de plug in je band gestoken hebt, kun je de band afhankelijk van hoeveel lucht hij verloren is bijpompen met je minipomp, opblazen met een CO2-patroon of met de Geax Pitsop.

Uvex Race 1
Ik heb wedstrijden gereden waarbij ik om de paar minuten mijn helm naar achter moest duwen. Pas op het moment dat ik tegen de geschikte helm aanliep, besefte ik hoe vervelend dat was en hoeveel energie - alleen al aan frustratie - dat kostte. De Uvex Race 1 is licht en klein genoeg voor mijn kleine hoofdje, hij zit er zonder dat ik het besef, en zo moet het! Bovendien houdt hij mijn kapsel intact, waardoor ik na de rit zonder schroom mijn helm durf af te zetten. Een niet onbelangrijk detail voor dames. Ik koos voor een witte helm als afleider van de verschroeiende zon.

BBB Adapt en Select
Toen ik de eerste keer deelnam aan de Epic kon ik met niet voorstellen waar we allemaal zouden rijden en welke landschappen we zouden tegenkomen. Het is veel meer afwisselend dan ik kon bedenken. Je rijdt over kale vlaktes, tussen rotsformatie, door savannes en boomgaarden, maar net zo goed door naaldbossen en wouden. Soms wisselt de begroeiing zich snel af en ook het weer verandert van de ene op de andere dag en van het ene op het andere uur. Om in alle omstandigheden goed te kunnen zien en je ogen optimaal te beschermen, kies je voor een bril met fotochromische lenzen. Deze passen zich ogenblikkelijk aan de lichtsterkte aan, waardoor je op elk moment een perfect zicht hebt. Tijdens de tweede etappe van de Absa Cape Epic in 2014 maakte ik de fout om zonder bril te starten. Het regende en ik ging ervan uit dat ik meer last dan baat zou hebben bij een bril. Toen ik na bijna zes uur over de finish kwam, kon ik mijn ogen niet meer open doen door de modder die erin schuurde. Het duurde enkele uren voor ik weer normaal en pijnloos kon zien. Ik had de Adapt en Select van BBB bij me, ze zouden me ook die dag veel ellende hebben bespaard. Een tip: neem zeker een reservebril mee, het is een item dat je jammer genoeg snel verliest en je kunt niet zonder.

Shimano XTR-trapas
Je fiets moet perfect op je lijf zijn afgesteld, want de dagen zijn slopend. Ik reed de Cape Epic van 2014 met een Wheeler Falcon Limited, standaard met Shimano XTR-materiaal afgemonteerd. Enkele aanpassingen om hem handelbaar te maken waren noodzakelijk: een kortere stuurpen onder andere, maar wat van nog groter belang is, is het verzet. Ik veranderde de trapas van 175 millimeter naar 170 millimeter met een verhouding 38-26. Ideaal! Ik verzeker je: zelfs al ben je goed getraind en heb je een verzet dat je in normale omstandigheden perfect rond krijgt, je komt tijdens de Epic of andere meerdaagse marathons in situaties waarbij je wanhopig toch nog even aan je trigger voelt om te checken of je ├ęcht aan het einde van je versnellingen bent. En die waarheid doet altijd pijn, zelfs met een perfect getunde fiets.





Tags : bbb, specialized, shimano, marathon, absa cape epic



Reacties


    Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Reageer